Bahnverkehr in Kroatien


 

 

Inhaltsverzeichnis:

0      Kroatien
1      Geographie
1.1   Landschaftszonen
1.2   Nationalparks und
        Naturparks in Kroatien
2      Bevölkerung
2.1   Nationalitäten
2.2   Konfessionen
2.3   Sprachen
2.4   Städte in Kroatien
3      Geschichte
4      Politik
4.1   Politisches System
4.2   Aktuelle politische 
        Lage und Parteien
4.3   Außenpolitik
5      Politische Gliederung
6    
  Infrastruktur
6.1   Luftverkehr
6.2   Straßenverkehr
6.3   Busverkehr
6.4   Bahnverkehr
6.5   Schifffahrt
7      Wirtschaft
7.1   Außenhandel
7.2   Tourismus
8      Kultur
8.1   Bedeutende kulturelle
        Veranstaltungen
8.2   Medien
8.3   Literatur
8.4   Musik
8.5   Film
8.6   Maler und Bildhauer
8.7   Folklore
8.8   UNESCO - Weltkultur-
        und Naturerbe der
        Menschheit
8.9   Kulinarisches
8.10 Sport
8.11 Feiertage in Kroatien
10    Weblinks
11    Immobilien
12    Reisen
13    Bücher
14    Reisegewinnspiel
15    Reisenewsletter

        Weitere Länder

Bahnverkehr in Kroatien

Durch Kroatien führen wichtige Bahnstrecken von Zagreb nach Osijek, Vinkovci, Rijeka und Split, sowie nach Slowenien, Ungarn, Bosnien und Herzegowina und Serbien. Das kroatische Bahnnetz bedarf dringender Modernisierung, da im Kommunismus nur wenig in die Bahn-Infrastruktur investiert wurde. Viele Strecken sind noch nicht elektrifiziert bzw. verlaufen noch einspurig und sind sehr kurvenreich. Seit kurzem fahren die international renommierten Pendolino-Neigezüge auf der Strecke Zagreb - Split, die eine wesentlich komfortablere Reise ermöglichen und eine deutliche Zeitersparnis im Vergleich zu bisherigen Zügen bieten. Die kroatische Bahn erhofft sich damit eine Revitalisierung des Bahnverkehrs als Konkurrenz zum Autoverkehr, insbesondere in den Sommermonaten.

Die Gesamtlänge des Schienennetzes in Kroatien beträgt 20.022 km ; davon sind 983 km elektrifiziert.