0      Deutschland
1      Geografie
1.1   Geografische Lage-
        und Großräume
1.2   Geologie
1.3   Gewässer
1.4   Gebirge und Senken
1.5   Inseln
1.6   Klima
2      Politik
2.1   Staatsorganisation
2.2   Bundesländer
2.3   Parteienlandschaft
2.4   Außenpolitik
2.5   Militär
3      Geschichte
3.1   Frühgeschichte-
        und Antike
3.2   Völkerwanderung-
        und Frühmittelalter
3.3   Heiliges Römisches-
        Reich (962–1806)
3.4   Der Weg zum deutschen
        Nationalstaat-
        (1806–1871)
3.5   Deutsches Kaiserreich-
        (1871–1918)
3.6   Weimarer Republik-
        (1919–1933)
3.7   Nationalsozialistische-
        Diktatur (1933–1945)
3.8   Alliierte Besatzung-
        (1945–1949)
3.9   Teilung und-
        Wiedervereinigung-
        (1949–1990)
3.10 Von der Bonner-
        zur Berliner Republik-
        (1990–Gegenwart)
4      Bevölkerung
5      Sprache
6      Wirtschaft
7      Soziales
8      Verkehr
9      Religionen und-
        Weltanschauungen
9.1   Gemeinschaften
9.2   Feiertage
10    Kultur und Gesellschaft
10.1 Bildung
10.2 Sport
10.3 Höchste Bauwerke
10.4 Sehenswürdigkeiten 
10.5 Küche
11    Medien
12    Weblinks
13    Immobilien
14    Reisen
15    Bücher
16    Reisegewinnspiel
17    Reisenewsletter

        Weitere Länder

Verkehr - Deutschland

Der Straßenverkehr hat in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts die Eisenbahn als wichtigsten Verkehrsträger abgelöst. Deutschland besitzt eines der dichtesten Straßennetze der Welt. Es umfasst 11.980 km Autobahnen und 41.386 km Bundesstraßen.

Das Eisenbahnnetz der Deutschen Bahn AG ist in den vergangenen Jahren geschrumpft. Dem Rückgang des Eisenbahnverkehrs, besonders nach seiner Umstellung vom gemeinnützigen öffentlichen auf einen gewinnorientierten privaten Bahnbetrieb im Rahmen der Bahnreform ab 1993, steht ein starkes Wachstum des Straßen- und Luftverkehrs gegenüber.

Es gibt in Deutschland ein gut ausgebautes Netz von Wasserstraßen für die Binnenschifffahrt. Die wichtigsten schiffbaren Flüsse sind Rhein, Main, Weser und Elbe. Bedeutende Kanäle sind der Mittellandkanal, der Main-Donau-Kanal, der Dortmund-Ems-Kanal, der Nord-Ostsee-Kanal und der Elbeseitenkanal. Der Binnenhafen Duisburg-Ruhrort ist der wichtigste und umschlagsstärkste Hafen Deutschlands und der größte Binnenhafen Europas. Der Mannheimer Hafen ist der zweitgrößte Binnenhafen Europas.

Der Rhein-Main-Flughafen in Frankfurt am Main ist das Drehkreuz der deutschen Fluggesellschaft Lufthansa. Trotz der durch den weiter wachsenden Straßen- und Luftverkehr verursachten Umweltschäden und der wesentlich von diesen beiden Verkehrsträgern mitverursachten globalen Erwärmung ist die deutsche Verkehrspolitik auf deren weiterer Förderung statt auf die Verlagerung dieser Transporte auf die Schiene im Rahmen des Möglichen ausgerichtet.

Auf Grund des überproportional hohen Außenhandelsanteils ist Deutschland in erheblicher Weise auf den Seehandel angewiesen. Es verfügt über eine Anzahl moderner Seehäfen, wickelt aber auch große Anteile seines Handels nach Übersee über die Häfen von Nachbarländern, vor allem der Niederlande, ab. Um künftig wieder größere Anteile in eigenen Häfen umzuschlagen, gibt es derzeit mehrere große Bauprojekte. Dazu gehört der Bau eines 4. Containerterminals in Bremerhaven, die geplante – und sehr umstrittene – Vertiefung von Weser und Elbe und der neue Tiefwasserhafen JadeWeserPort in Wilhelmshaven. Er wird als einziger echter Tiefwasserhafen in Deutschland ab 2010 die größten dann in Fahrt befindlichen Containerschiffe abfertigen können. Die drei umschlagstärksten Seehäfen in Deutschland sind Hamburg, Wilhelmshaven und Bremen mit Bremerhaven.